Nettoyant pour la qualité de l'air automobile|Page de produit industriel OEM/ODM
Le nettoyeur de qualité de l'air automobile est conçu pour les véhicules commerciaux, les voitures particulières et les environnements de cabine spécialisés. Il élimine les particules, les COV et les odeurs grâce à un noyau de filtration à plusieurs étages intégré à l'intérieur du véhicule ou aux conduits CVC. Conçue pour des profils de vibration rigoureux et des systèmes d'alimentation CC fluctuants, cette unité prend en charge l'intégration directe des OEM et le déploiement de flottes de pièces de rechange.
Principales fonctionnalités
Architecture de filtration à plusieurs étages :Combine un pré-filtre pour les grosses poussières, un filtre H13 True HEPA (efficacité de 99,97 % à 0,3 um) et une couche de granulés de charbon actif extrudé pour la réduction du formaldéhyde et des COV.
Moteur CC de qualité automobile :Moteur CC sans balais (BLDC) conçu pour un fonctionnement continu dépassant 20 000 heures, avec contrôle de vitesse PWM et faible bruit électrique.
Isolation des vibrations et des chocs :Les supports d'amortissement internes en silicone empêchent les cliquetis mécaniques et la fatigue structurelle sous les vibrations à haute fréquence du véhicule.
Circuits conformes CEM :Protégé contre les pointes de tension, les décharges de charge et les interférences électromagnétiques, répondant aux normes strictes de l'électronique automobile.
Intégration de la surveillance intelligente :Prise en charge en option de l'affichage numérique en temps réel PM2,5, de l'indicateur de remplacement du filtre via le bus UART/LIN et de la modulation automatique du débit d'air basée sur le retour du capteur.
Spécifications techniques et fichiers d'ingénierie
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Paramètre |
Norme de spécification |
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Tension nominale |
12 V/24 V CC (personnalisable pour haute tension 48 V/EV via abaisseur) |
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Consommation d'énergie |
5 W – 18 W (en fonction de la vitesse du ventilateur) |
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CADR (taux de livraison d'air pur) |
60 m3/h – 150 m3/h |
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Efficacité de filtration |
>= 99.97 % pour les particules de 0,3 um (H13 HEPA) |
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Niveau de bruit |
<= 42 dB(A) at maximum airflow (1 meter distance) |
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Matériau du boîtier |
ABS+PC ignifuges (classé UL94 V-0) |
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Dimensions |
210 x 165 x 65 mm (standard ; personnalisable pour l'appui-tête, l'accoudoir ou le support de coffre) |
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Température de fonctionnement |
-20 C à +70 C |
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Certifications et normes |
CE, RoHS, FCC, CISPR 25 (EMC), fabriqué sous IATF 16949 |
Applications
Flottes commerciales :Taxis, véhicules de covoiturage et navettes d'entreprise nécessitant une désinfection de l'air de la cabine et un contrôle des odeurs des passagers.
Transports publics :Habitacles d’autobus urbains et ferroviaires nécessitant une élimination continue des particules de grande capacité.
Véhicules électriques et de tourisme :Gammes d'accessoires OEM installées en usine ou améliorations intérieures du marché secondaire.
Cabines robustes :Machines de construction, tracteurs agricoles et camions miniers opérant dans des environnements poussiéreux.
Options de personnalisation (OEM/ODM)
Le support de fabrication répond aux exigences spécifiques d’intégration et de marque :
Enceinte et logement :Géométrie de coque extérieure moulée par injection personnalisée, correspondance des couleurs (codes RAL) et logos gravés au laser ou tampographiés.
Formulation des médias de filtration :Mélanges de carbone sur mesure pour des gaz cibles spécifiques (par exemple, un indice d'iode plus élevé pour une adsorption chimique importante) ou des couches de revêtement antimicrobiens.
Interface électrique :Longueurs de faisceaux de câbles personnalisées, types de connecteurs (Molex, JST, fiches étanches automobiles) et protocoles de communication (LIN, bus CAN).
Conditionnement:Mise en caisse industrielle en vrac ou boîtes de couleurs personnalisées prêtes à la vente au détail avec manuels multilingues.
Fabrication et assurance qualité
La production est exécutée dans une installation certifiée IATF 16949 utilisant des lignes SMT automatisées pour l'assemblage de PCB et le soudage par ultrasons pour les joints de boîtier étanches à l'air.
Protocoles de tests internes :
Test de vieillissement à 100% à température élevée (50C pendant 4 heures).
Tests sur table vibrante simulant des conditions routières difficiles.
Étalonnage du débit d’air de l’anémomètre et vérification de l’efficacité du compteur de particules.
Traçabilité :Les numéros de série gravés au laser sur chaque unité sont directement liés aux numéros de lot des composants et aux journaux de test.
Foire aux questions
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Exigence de tension (12 V/24 V/autre) :
Besoins de personnalisation (boîtier/câblage standard ou OEM) :
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